ES BUENO RECORDAR PARA NO OLVIDAR.

Los presupuestos municipales de 1988 del Ayuntamiento de Sanlúcar de Barrameda.

Han pasado ya 20 años de estos presupuestos que ya es historia pero por eso mismo de vez en cuando es bueno recordarlo y compararlo con los actuales y cómo ya se venía arrastrando deudas y se pedían préstamos que, en comparación con la actualidad ya ascendían a unas buenas cantidades de dinero.
En el pleno que se celebró con carácter extraordinario el miércoles día 22 de junio de 1.988 donde se aprobaron los Presupuestos Municipales para ese año, que ascendían a 2.086.349. 875 pesetas, (12.539.215 € aproximadamente), 653 millones correspondía a inversiones con un aumento respecto al año anterior del 2008.
Estos presupuestos fueron votados en contra por los concejales de Izquierda Unida-Convocatoria por Andalucía y se abstuvo el portavoz de Alianza Popular, el señor Francisco Almécija.
En las explicaciones de la memoria sobre las variaciones introducidas se mostraba que tanto los gastos como los ingresos crecerían un 53,80%, lo que suponía los 2.086 millones de pesetas.
En los capítulos de gastos se decían que crecería en relación a los presupuestos del año 1.987, creciendo la partida para remuneraciones un 18,44 por ciento, con un gasto superior a los 838 millones.
Para bienes municipales se gastaría más de 362 millones, con un incremento respecto al año anterior de un 35,32 por ciento
Para inversiones reales se sitúo en 653 millones, elevándose en un 200,75 por ciento más que en 1.987.
Se decía que en el capítulo de ingresos, en su apartado de tasas y otros crecería un 41,22 por ciento y supondría cerca de 633 millones para las arcas municipales.
También crecerían considerablemente los capítulos de transferencias, y disminuirían con respecto al año anterior los ingresos patrimoniales y las enajenaciones de inversiones reales. En cambio los impuestos directos serían poco menores que los del año anterior en un 1,02 por ciento, y los indirectos crecerían un 38,63 por ciento situándose en 75 millones de pesetas.
INVERSIONES
De entre las inversiones que se preveía, se destacaban las del capítulo de infraestructura, que supondrían 193 millones de pesetas, dedicadas en su mayor parte a la ejecución del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).
Otra de las inversiones mejor dotadas presupuestariamente serían las de obras en edificios, que contaban con 176 millones de pesetas. Unos 55 millones se dedicarían a la compra de edificios para las escuelas de empleo. Otros 38 a la rehabilitación de viviendas, 26 millones a la construcción, ampliación y mejora de campos de deporte, 22 a la mejora y ampliación de monumentos.
Se contaba con 91.800.000 pesetas para la adquisición de terrenos municipales, entre los que destacaban los contemplados en el PGOU -59,5 millones-, los que se cederían al patronato municipal de la vivienda -25 millones-, y un segundo plazo de los terrenos para el instituto -7,3 millones de pesetas-.no me acuerdo a qué Instituto en este caso se referían.
La compra de maquinaria y equipo en general supondría cerca de 69 millones de pesetas. Algo más de 10 millones serían para ampliar el parque móvil de la Policía Local, y otros 29 millones se dedicaban a los vehículos del servicio de limpieza.
En este mismo de gastos se recogían también vehículos para servicios generales –casi tres millones-, maquinaria para control de tráfico –dos millones-, maquinaria y vehículos para limpieza de playas –más de ocho millones-.
También se incluyó en este capítulo la compra de una emisora de radio municipal, lo que supondría un gasto de cinco millones de pesetas.
Los gastos derivados de la compra de mobiliario para oficinas municipales y de centros de barrios serían de 23 millones, mientras que los dedicados a realizar estudios de tráfico, turismo y obras se elevaban a los 19 millones.
En el capítulo de “otras inversiones”, que se dotaban con 81 millones, se destacaban la aportación municipal de materiales para obras del Plan de Empleo Rural (PER), por valor de 45 millones.
Para la compra de casetas de Feria se disponía de más de 18 millones de pesetas y los gastos de inversiones de años anteriores que no tenían consignación presupuestaria, unos 17 millones.
INGRESOS
Las obras de planes provinciales de 1.988, concretamente la urbanización del polígono uno de Miradamas y la pavimentación del carril de San Diego, se financiarían con una subvención de la Diputación Provincial de 19 millones de pesetas y con una aportación municipal a través de un crédito bancario de 17.600.000 pesetas.
El resto de las inversiones se financiarían con contribuciones especiales por un importe de 28 millones, por la enajenación de parcelas por un importe de 129 millones, por transferencias de capital por valor de 116 millones, subvenciones de la Junta de más de 10 millones y por la variación de los activos y pasivos financieros, que suponían 342 millones.
El grupo municipal de IU-CA, que votó en contra de los presupuestos, manifestó en el pleno que estos suponían un endeudamiento del 20 por ciento.
Un portavoz comunista recordó que ésa fue una de las razones por las que el actual equipo de gobierno presentó la moción de censura contra el entonces gobierno de IU-CA. “y la deuda entonces era menor que ahora”.

ver pdf http://www.scribd.com/doc/10968943/01PRESUPUESTO-881

SUBVENCIONES

El viernes 12 de diciembre el diario Información de Jerez en su página 10 publicaba un artículo donde se decía que “Asociaciones de vecinos podrían suspender sus actividades” y se refería a que su Ayuntamiento no les habían pagados las subvenciones pactadas para el año 2008 y decían que si esto no se producía no podrían seguir prestando las actividades que ya tienen programadas en sus distintas asociaciones por falta de fondos para atender estos gastos, a pesar de que estas asociaciones tiene pagada la luz y el agua, ya que este mismo año se firmó una moratoria a tres años para que el Ayuntamiento se la siga pagando.
Este problema no existe en Sanlúcar, aquí todos los colectivos sociales, culturales y asociativos estamos contentos, pues como no tenemos ningún compromiso firmado con nuestro Ayuntamiento para que nos subvencionen nada, pues todo el mundo contento.
Bueno, hay que decir que esto no es del todo cierto, aquí se les da subvenciones a las que nuestro equipo de gobierno quiere, a pesar de que la Delegada de Participación Ciudadana aboga porque todas las asociaciones vecinales estén unidas en defensa de los intereses y derechos de los ciudadanos, a la hora de repartir ya no es lo mismo, pues en el apartado de subvenciones de los Presupuestos Municipales del presente año existe una cantidad para esto, por ejemplo, en la página 95 de los Presupuestos Municipales:
PARTICIPACIÓN CIUDADANA”
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Arrendamientos-Edificios: Alquiler asociaciones: 11.350,00 €.
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OTRAS TRANSFERENCIAS.- Convenio con Federación de Asociaciones de Vecinos: 16.000,00 €.
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OTRAS TRANSFERENCIAS.- Aportaciones asociaciones: 22.200,00 €.
Nuestro Ayuntamiento se las da a las asociaciones que les parece sin ningún criterio de igualdad, equidad, actividad, legalidad y no se cuantas cosas más.
Cuando en el mes de junio le solicite a la Delegada de Participación Ciudadana que me informara de aquellas asociaciones de vecinos, culturales y sociales de Sanlúcar a las cuales nuestro Ayuntamiento les paga la luz y el agua, e incluso algunas también algún tipo de subvención, me dijo que sí, que lo haría, todavía estamos esperando su respuesta, no se atreve a contestar, incluso saltándose el artículo 13 del Reglamento de Participación Ciudadana, en adelante (R.P.C.), ese y otros al que ella quiere que los demás cumplamos, y además unidos.
Cuando el jueves día 4 de diciembre fui invitado como ponente en la XVII Jornada de Puertas Abiertas sobre “El asociacionismo: su repercusión social”, en representación del colectivo vecinal en el Círculo de Artesanos para hablar sobre la historia de mi asociación, entre las charlas de los ponentes invitados al igual que yo, empecé a garabatear unas notas en una cuartilla que, de vez en cuando le enseñaba al delegado de Bienestar Social, D. José Luís Alhambra Mendoza que se encontraba a mi izquierda y que me asentaba con la cabeza en señal de comprensión y, que al final se quedo con ella.
En la misma yo fui anotando todas las actividades que se habían realizados este año en mi asociación de vecinos desde el Concurso de Ajo de Primavera el Domingo de Resurrección , hasta el Día del Vecinos, la comida para los socios jubilados, los campeonatos de Rentoy, las reuniones y charlas e incluso el viaje a Ronda donde la asociación puso 25 € por socios y se llevaron dos autocares completos, ascendiendo entre todos a 5.300,00 €, esto sin incluir los gastos de luz y agua de la asociación, que supera los 500,00 €, más el seguro a todo riesgo de la sede, a pesar de ser de nuestro Ayuntamiento por valor de 339,30 € anuales y la compra de 2 extintores por valor de 1643,72 €.
No se podrá decir que esta asociación de vecinos no cumple con el R.P.C., pues todos los años, dentro de los tres primeros meses, se presenta por la ventanilla del Registro Municipal los presupuestos de la asociación dando cuenta de las actividades realizadas en el año anterior, qué
tipos de subvención ha obtenido de las distintas administraciones, y cuáles son las actividades a realizar para el año en curso, como dice el artículo 57 del R.P.C., así como el cumplimiento del artículo 51.7 del mismo.
Para que los colectivos sanluqueños estén unidos, lo primero que tiene que hacer la Delegación de Participación Ciudadana es ser equitativos con todos, o se reparte entre todos, o no se reparte para nadie y que cada uno aguante su vela si es que quiere estar en este barco, el dinero que se da en subvenciones para ciertos colectivos salen de las arcas municipales a las cuales todos los sanluqueños aportamos lo que nos corresponden como ciudadano y a los que tenemos derechos todos o ninguno.
Mientras que estas subvenciones no se repartan equitativamente entre todos los colectivos sanluqueños, éstos estarán divididos por mucho que no quiera el equipo de gobierno, y el primero que tiene que defender esa postura es la propia federación Local de asociaciones de vecinos “GUADALQUIVIR”, la cual se encuentra bastante callada, después de recibir los 16.000,00 € que queda reflejado en la página 95 del Presupuesto Municipal para 2008, será por algo?.
José González Parada.

ver pdf http://www.scribd.com/doc/10969887/Subvenciones

REUNIDOS EN NUESTRA SEDE DEL PASEO VERDIGONES

Hace dos o tres semanas estuvimos reunidos en nuestra sede del Paseo de Verdigones, el Delegado de Bienestar Social D. José Luís Alhambra, La Gerente de Urbanismo Dª. Mónica González y el señor Juan Marín para tratar la problemática de la sesión del terreno de detrás de la pista deportiva a la Consejería de Bienestar Social de la Junta de Andalucía por parte de nuestro Ayuntamiento.
A dicha reunión aparecieron unas 80 personas, entre socios y vecinos de aquí y otros venidos de otros lugares de Sanlúcar interesados en la construcción de este Centro de Día para la Tercera Edad, por el cual venimos trabajando desde el año 2005.
Nosotros creíamos que después de tanto tiempo y, una vez que dicha entrega fue aprobada por los 25 concejales de la Corporación sanluqueña, solamente bastaba cederla a la Junta de Andalucía para que fuera ésta la que se comprometiera a dicha construcción, pero, !Oh, Dios¡, cual fue nuestra desilusión al comprobar que no, que no era así, todavía había que salvar otro escollo como era el desplazamiento de la pista deportiva para dejar libre la parte delantera del paseo y que ésta se construya mirando dicho Paseo hacía la Avda. de Huelva, y que una vez terminado, se volviera a implantar la pista deportiva detrás de dicho Centro.
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Bueno, si este era el escollo, pues mano a la obra, como hacía falta el consentimiento explícito de los vecinos y socios, pues se convocó a los socios y vecinos para el día 23 de Noviembre donde mediante referéndum se le hizo la pregunta “Acepta usted que se modifique de lugar la Pista Deportiva del Paseo de Verdigones para construir el Centro de Día para la Tercera Edad?.
Se nombró a un presidente de mesa y tres vocales que fueron los encargados de dirigir y vigilar el buen estado de las votaciones y, una vez terminada las mismas, a las 20:00 horas, se procedió al descuento de los mismos dando como resultado el siguiente:
Votos emitidos por los socios…………… 79.
Voto emitidos por los vecinos…………....18 .
Total votos emitidos……………………..97.
Votos si……………………………………96.
Votos no………………………………….. 0.
Votos nulos………………………………. 1.
Votos en blanco………………………….. 0.
Por todo ellos quedó aprobado por mayoría el desplazamiento de la pista deportiva a otro lugar cercano una vez construido el Centro.
Al día siguiente, a través de un correo electrónico se le mando una copia del acta a la Delegación de Bienestar Social para que el señor Delegado D. José Luís Alhambra Mendoza tuviese conocimiento de dicho acontecimiento esperando que éste sea el último obstáculo que nuestro Ayuntamiento nos ponga para ceder este terreno a la Junta de Andalucía ya que llevamos desde 2005 trabajando para que esto sea así y empezar a trabajar con la Consejería de Bienestar Social de la Junta de Andalucía que, desde principio de año está esperando esta cesión por parte de nuestro Ayuntamiento.
Para una obra como ésta no creo que haya otro tiempo más apropiado que este, pues se está dando todas las circunstancias favorables para que la Junta de Andalucía se moje a través de los dineros que está aportando para paliar el paro en las distintas poblaciones de nuestra autonomía.
José González Parada.

ver pdfhttp://www.scribd.com/doc/10969979/Reunidos-en-Nuestra-Sede-Del-Paseo-de-Verdigones

JOAN TARDÁ Y SU IMPERIO

El día 6 por la noche, un diputado catalanista del partido Ezquerra Republicana de Cataluña, concretamente el “señor” Joan Tardá, en un acto arropado por sus juventudes independentistas se atrevió a manifestar, al concluir su alegato –después de calificar de infamia la Constitución Española, exigir el derecho a la sucesión arremetiendo contra el Tribunal Constitucional quemándose en el mismo acto un ataúd que simbolizaba la Constitución el mismo día que se celebraba el 30 aniversario de la Carta Magna-, va y suelta la expresión “muerte al Borbón”.
El día 7 este “señor” dice que “muera el Borbón” es una crítica a la monarquía como institución y que él nunca ha deseado la muerte de nadie, y que su expresión debe ser contextuada “en la historia de Cataluña con la que ha sido siempre un grito que conmemora la Guerra de Sucesión y los hechos de 1.714” cuando Barcelona se rindió a las tropas del 1º Borbón en España como fue Felipe V.
Este hombre al verse respaldado por su juventudes, no tuvo otra manera de decir este disparate, y después se arrepiente de lo dicho temeroso de los problemas que estas palabras puedan acarrearle. Ningún cobarde lo hubiera hecho mejor
A estas palabras –Muerte al Borbón-, yo las llamo “apología del terrorismo”; el hecho de ser una persona aforada que a la vez cobra del Estado Español gracia a esa misma Constitución que nos dimos todos los españoles, y que él califica de “infamia”, como es nuestra Carta Magna le guste o no, no se le puede permitir que se vaya de rosita sin que por lo menos se le habrá un expediente, pues mañana vendrán otros muchos respaldándose en esa impunidad pidiendo otras muertes y justificándose en que ya otros las dijeron y aquí no pasó nada.
La mayoría de los españoles sabemos que tarde o temprano vendrá algún cambio pero éste debe de venir con el consenso de todos, ganando en las urnas los votos necesarios para presentar todas las mociones que hagan falta en el Parlamento, pero no en las calles quemando banderas y fotos de los reyes, pues actuando de esta manera, quebramos nuestras leyes, nos salimos de ella y cometemos las atrocidades que en otros tiempos se cometieron que nos costó tantas muertes, miserias, penas y dolor.
Con el comportamiento de individuos como este, que no son capaces de respetar la Constitución Española de la cual come, qué lecciones nos está dando; habrá escuchado alguna vez a los españoles decir “muerte a los separatistas”?
No tiene arreglo su arrepentimiento cuando dice que se refería a los acontecimientos de 1.714, pues no había en aquella época Tribunal Constitucional y todo lo dijo en el mismo contexto.
Y si este “señor” se vio reflejado en la época de la Guerra de Sucesión para decir sus disparates, pues se hubiera quedado allí luchando contra aquel Borbón que tanto le molesta a él y a su partido anclado en el siglo XVI.
Y para rematar, llega el señor Bono y le echa el capote a este im-presentable de turno y le disculpa. Si en vez de eso se le obligara a dimitir con otros pocos como este, seguro que regeneraríamos la política teniendo a gente culta, sabia, respetuosa y valiosa como modelos y herramientas para una sociedad mejor y no el atajo de mediocres que ha copado las elites de los partidos en los últimos 10 años.
José González Parada

ver pdf http://www.scribd.com/doc/10970052/Joan-Tarda-y-Su-Imperio

EL DIA DE LA BICICLETA

En 2004, siendo yo miembro de la ejecutiva del Patronato de Deportes en representación y como secretario de la Federación Local de AA. VV. “GUADALQUIVIR”, le expuse a la, entonces, Delegada de Deporte Dª. Montserrat Caputto Palacios, la necesidad de recuperar para Sanlúcar el tradicional Día de la Bicicleta que, hacía algún tiempo se había dejado de lado y que, desde la federación local de asociaciones vecinales queríamos volver a celebrar con la colaboración de dicha Delegación de Deportes.
La respuesta de la Delegada fue desesperante al manifestar que dicha celebración había sido un fracaso, pues ella lo había intentado el año anterior y “allí había más Policía Local que participantes”, por lo que se le dijo que ella no había celebrado el Día de la Bicicleta, sino que lo que había hecho era tratar de reunir a varios clubes ciclista de la provincia y apenas se presentaron algunos, que el Día de la Bicicleta era otra cosa y que parecías que de esto no sabía nada.
Por todo ello, cuando le expliqué a José Enrique Guisado, a la sazón presidente de la Federación, decidimos trabajar ambos sólos y tratar de que ésta se celebrara aunque nos dejáramos el pellejo por el camino.
Así nació la segunda etapa del Día de la Bicicleta en nuestra ciudad, celebrándose de nuevo a partir del año 2004, saliendo ésta desde la Pista Deportiva Nazareno frente a la Barriada San Lucas, participando más de trescientas bicicletas de todo Sanlúcar que nos apoyaron a pesar de que nuestro Ayuntamiento nos había dado de lado.
En 2005, nos organizamos junto a la Peña Cajista “Los Arcos” más las asociaciones vecinales Barriada España y Faustino Míguez representando a la Federación y, viendo las autoridades sanluqueñas el éxito del año anterior, empiezan a colaborar con nosotros de forma tímida, y con el apoyo de la Diputación Provincial encabezada por Irene García Macías como Diputada Provincial que se vuelca e, incluso sale a la calle en bicicleta junto con más de 700 participantes dejándose ver que esto era un éxito asegurado.
En 2006, ya salíamos de Hipersol y terminábamos en las bodegas CAYDSA con más de 900 personas en bicicletas, participando con nosotros las delegaciones de Deportes y, en especial, la Diputación Provincial que siempre tuvimos el apoyo de Irene García como representante de la misma, pero sin la participación de la Federación Local de AA. VV. “GUADALQUIVIR” que desde el primer momento se desvinculó de la organización al cambiar de presidente y no quisieron saber nada del Día de la Bicicleta a pesar de que cada vez el éxito estaba más asegurado.
La tónica del año 2007 fue la misma, gran éxito de participantes llegando a los mil, los mismos recorridos, los mismos regalos sorteados, es decir, varias bicicletas donadas por patrocinadores sanluqueños, estuches de vino de las bodegas CAYDSA, regalos para todos los participantes consistentes en agua, dulces, helados, variados regalos, donados por Hipersol, La Ibense, Cibergolosina, camisetas con los logotipos de los
patrocinadores, Telesanúucar TDC, Estación de Servicio Las Palmeras, Cajasol, Bar Los Arcos, Relojería Guerrero, Delegación de Turismo, Pepe Romero, Inter Sport Recio, etc..
Este año, como se ha visto, se ha desbordado la cantidad de participantes, pues son los propios sanluqueños quiénes lo cuenta cuando hablan de ello. Las calles sanluqueñas ha sido un reguero de bicicletas y, como años anteriores, escoltada por la Policía Local, Protección Civil, Ambulancia, Club Ciclista Sanluqueño, Asociación Motera Tartessos, Moto Club Nostálgicos, Doñana Express, con cuatro bicicletas sorteadas que fueron donadas por Transportes Hnos. Rodríguez; Disco Muro; Hipersol y Ciclo Sport José María Coca. 6 trofeos para el niño y la niña más joven, el hombre y la mujer de más edad, la bicicletas más antigua y la más clásica. Estuches de vino de las bodegas CAYDSA, refrescos y helados.
Hay que destacar la participación de la Delegación de Deportes con su Delegado al frente Juan Marín y los miembros de su gabinete, así como de la Diputación Provincial de Cádiz destacando la ausencia de nuestra alcaldesa, Dª Irene García y de la Diputada Provincial, María José Valencia.
Esto demuestra que al equipo de gobierno este año no le ha interesado el Día de la Bicicleta como le interesaba cuando estaban en la oposición.
Sólo los organizadores sabemos el trabajo que este año ha costado montar el Día de la Bicicleta. Desde hace dos meses se ha estado buscando patrocinadores por todo Sanlúcar, y fueron muchas las puerta que se fueron cerrando; pero lo que más se ha lamentado ha sido la precariedad de camisetas que hemos recibidos de la Diputación Provincial en comparación con otros años, que nos proporcionaba las mil camisetas que eran necesarias para dar a todos los participantes y este año, tan sólo nos han mandado 349 camisetas (49 amarillas para la organización repartidas entre “Asociación Motera Tartessos, 16; Club Ciclista Los Pitijopos, 17; Delegación de Deportes, 5 y Personal de la Organización, 11), las demás de las tallas M, L y LX, de color blanco para repartir, faltando incluso las 50 de talla pequeñas que le solicitamos para los niños más pequeños.
Sentimos que nos faltaran tantas camisetas después de solicitar la cantidad que teníamos estipuladas para repartir viéndonos desbordados por gran cantidad de personas que se quedaron sin ellas y que nos vimos en la necesidad de tener que dar la cara antes nuestros paisanos debido a la cicatería de nuestra Delegada en la Diputación Provincial de Cádiz.
Dar las gracias a la Delegación de Deportes por su interés para que este día fuera un éxito y de verdad sentimos tener que decir, el poco celo por parte del resto de los componentes del equipo de gobierno que más bien parece ser que desean que este día fracasara.

ver pdf http://www.scribd.com/doc/10970177/Dia-de-La-Bicicleta

DENUNCIA DE OBRA A URBANISMO

Hace tres años largos esta asociación de vecinos denunció a Urbanismo la obra que se estaba realizando en la calle bardo a lo que hoy se llama Residencial Alameda, por la usurpación de terreno de la vía pública por parte de la empresa constructora que estaba construyendo en aquella época estos pisos.

Los motivos fueron que en el Callejón Bayoneta se había “comido” cerca de 70 centímetro de calle de este callejón que ya de por sí es bastante estrecho.
Vino la televisión, hizo acto de presencia la Policía Local que levantó acta de lo que presenciaron, y que nos constan pasó a la Gerencia Municipal de Urbanismo puesto que ésta, después de varios meses nos contestó informándonos de que dicha obra tenía Licencia para ello.
O sea, yo denuncio la invasión de terreno público y ellos nos contesta que tienen Licencia para ellos –tengo el escrito de contestación de Urbanismo -, y que a dicho callejón se le estaba intentando quitar una curva cerrada que tenía que sería compensada en la parte de enfrente una vez que el navazo que existía se utilizara para construcción pues este era su fin.
Y yo me estoy todavía preguntando, ¿Qué tiene que ver una cosa con la otra?. Y, ¿Qué persona fue la que le dio la Licencia de Obra a esta empresa para cometer tal atropelia, y por cuantas manos pasó el Proyecto para permitir este atropello?.
Hay que decir que, en la calle Bardo dejó todo el terreno que cogía el bardo de la huerta dejándolo como calle, cosa que agradecimos puesto que se puede decir que respetaron el bardo como terreno municipal puesto que construyeron en los terrenos que había comprado al antiguo propietario de la huerta que eran los que rezaban en escritura, aunque se comieron los 70 centímetros del callejón Bayoneta.
Como ya he manifestado en otro escrito anterior, en una reunión mantenida en nuestra sede con el delegado de Bienestar Social, D. José Luís Alhambra Mendoza, la Gerente de Urbanismo Dª. Mónica González y el señor Juan Marín como invitado, se le hizo entrega a la señorita Mónica de un CD gravado por mí donde se le incluía varias fotografías -10 o 12-, mostrándole donde la empresa BEJISAN S.L., está construyendo unas piscinas al borde del callejón Bayoneta no dejando absolutamente ningún terreno y menos todavía cuando tenga que colocar el cerramiento de la calle, dejando este callejón con una anchura no superior a los cuatro metros.
Parece ser que pasados unos días desde que yo le puse en conocimiento a la gerente de Urbanismo este hecho, vieron por la obra a dos señores que paseaban con algún personal de la misma enseñándole unos papeles o planos, y que se marcharon al rato de estar allí.
Nos imaginamos que podrían ser inspectores de Urbanismo, pero hasta la fecha no se ha notado en dicha obra ninguna alteración de las dichosas piscinas al pie de calle, lo que nos imaginamos que dicha denuncia no ha servido para nada como ocurrió la otra vez.
Sanlúcar de Barrameda, noviembre de 2008.
El presidente:
Fdº: José González Parada.

verd pdf http://www.scribd.com/doc/10969551/Denuncia-de-Obra-a-Urbanismo

LA HAZAÑA DE BARAK HUSSEIN OBAMA

Hace 53 años el estigma del prejuicio y la discriminación racial se hallaba grabado en el cuerpo de la sociedad con la violencia indeleble del hierro candente. En la ciudad de Montgomery, Alabama, una de las tantas paradigmáticas comunidades donde la tradición marcaba el paso, existían leyes segregacionistas aprobadas. Los negros no sólo eran relegados económica y laboralmente, sometidos a una condición de inferioridad permanente, reprimidos por las autoridades y marginados de derechos fundamentales como el voto o la libre expresión, sino que debían sufrir la humillación cotidiana de no poder compartir con los blancos los mismos lugares públicos: escuelas, restaurantes, salas de espera; incluso los baños y bebederos lucían ominosos letreros de "blancos solamente" o "negros no". Era imposible que ciudadanos de las dos razas compartieran un taxi, puesto que los conductores blancos sólo servían a pasajeros blancos, y los negros tenían un sistema especial para ellos. Los autobuses, por ejemplo, estaban divididos con una línea, pero si el sector blanco se completaba, los pasajeros de color debían levantarse para acomodar a los que ascendían.
Es llamativo cómo grandes revoluciones pueden comenzar con gestos aparentemente minúsculos y sin importancia. Nunca mejor dicho que en este caso. El 1º de diciembre de 1955, Rosa Parks, una modesta y tranquila costurera, subió al autobús en la Avenida Cleveland camino a casa luego de una larga jornada de trabajo. Tomó asiento detrás del departamento reservado a los blancos, y a medida que recorría las calles observaba cómo el vehículo se llenaba lentamente; al poco tiempo, el chofer se acercó a ella y le ordenó, junto a otros tres negros, que dejaran sus lugares a los pasajeros blancos que acababan de ingresar. No había otros asientos libres, así que tendría que ceder su sitio a un varón blanco y proseguir de pie el resto del trayecto. En una reacción sin precedentes para la comunidad de Montgomery, la señora Parks, serena pero firmemente, se negó.
El resultado inmediato fue su detención. La noticia circuló como reguero de pólvora por la ciudad, y la imagen de la policía arrestando a una mujer de porte humilde y equilibrado, de la que no podía imaginarse ni sombra de provocación, causó su impacto. Pronto los líderes negros se pusieron en campaña, y la circunstancia hizo surgir en la escena al joven pastor de una iglesia bautista local, quien, desconocido hasta ese momento, sería luego admirado en todo el mundo como uno de los máximos paladines de los derechos civiles del siglo XX: el Reverendo Martin Luther King Jr.
El clérigo no sólo traía consigo el carisma y la voluntad inquebrantable, sino también un método de lucha: la resistencia pacífica concebida por el Mahatma Gandhi para expulsar al Imperio Británico de la India. Determinaron llevar a cabo un boicot a los autobuses. Clandestinamente diseminaron un panfleto instando a la comunidad negra a abstenerse de usar el servicio a partir de la mañana del 5 de diciembre. Y el efecto fue fulminante. Puesto que dos tercios de los usuarios eran de color, los autobuses viajaban vacíos como fantasmas; la gente caminaba hasta sus lugares de trabajo, a veces recorriendo ocho o nueve kilómetros, o se organizaba colectivamente en taxis y autos particulares. Todo se realizó en silencio, sin incidentes y con la cabeza alta. Cuando se les preguntaba cómo se sentían, algunos negros contestaban: "Mis pies, cansados; mi alma: ¡liberada!". La protesta atrajo la atención de todo el país, pero lo que comenzó siendo una acción casi espontánea acabó en un movimiento prolongado que puso a prueba la madurez de toda una colectividad. Los blancos no relegarían fácilmente sus privilegios; habría arduas negociaciones, procesos legales, amenazas telefónicas y personales, arbitrariedades y represión manifiesta, y la aparición siempre cobarde e intimidatoria del ominoso Ku Klux Klan. El propio Martin Luther King fue encarcelado, su casa bombardeada y su reputación jaqueada con calumnias. Sin embargo, no cejó, y la comunidad negra tampoco. Fueron once meses de paciencia y orgullo tenaz, hasta que la resistencia dio sus frutos: el 13 de noviembre de 1956 la Suprema Corte de la Nación declaró inconstitucionales las leyes referentes a la segregación de los autobuses en Alabama.
Lejos de festejar una victoria, el reverendo King proclamó una toma de conciencia general para evitar todo tipo de euforia y mantener las normas de cordialidad y no violencia durante el
proceso de integración de los vehículos públicos. El triunfo estaba asegurado, pero la lucha por liberar al país del racismo y la opresión apenas comenzaba.
El epílogo de la gesta de Montgomery aún pone lágrimas en los ojos de algunos viejos. Vencido moral y legalmente, el Ku Klux Klan reinició las hostilidades mediante una política sistemática de amenazas. Cuarenta coches repletos de encapuchados con sus distintivos atavíos se propusieron recorrer las avenidas del barrio negro. Esperaban que, como siempre, el miedo metiera a las víctimas en sus casas. No hubo tal cosa. Hallaron al pueblo volcado en las calles, cientos de miradas calmas pero resueltas que los enfrentaban en cada acera y cada esquina; hombres, mujeres y niños confiados en el nuevo respeto a sí mismos que habían ganado a pulso... Sin saber cómo reaccionar ante la sorpresa, la caravana del terror dio la vuelta y se marchó por donde vino.
Como dije al principio, a los 53 años, un hombre mitad blanco, mitad negro, hijo de norteamericana y de un negro Keniano, va a ponerse, o se ha puesto al frente del país más poderoso del mundo y donde más palpable se siente la senofobia después del apargey en Sudáfrica hacía la raza negra.
Pero quién es Obama?. Su nombre es Sbarak Hussein Obama, de 45 años, fue educado en sus primeros años en una escuela musulmana dos años y otros dos en otra cristiana. Nacido en Honolulu, Hawai, a los dos años de edad se divorciaron sus padres y, su madre volvió a casarse con Lolo Soetero, un indonesio que, mandó a Obama a los 11 años de edad a casa de sus abuelos en Hawai asistiendo a la escuela privada Punahou School, donde se graduó en 1.979.
Se trasladó a California donde estudia la carrera de ciencias políticas en varias universidades y se va a vivir a Chicago, Illinois, donde participa en una organización no gubernamental en apoyo de las familias pobres.
Ingresó en Harvard graduándose con todos los honores y de aquí se coloca en las firmas legales más famosas de Chicago, teniendo a su cargo la cátedra de Derecho Constitucional en la Escuela de Leyes de la Universidad de Chicago.
En 1.996, participa en el Partido Demócrata y ya electo, fue nombrado director de la Comisión Senatorial de Salud y Servicios Humanos. Aprobó leyes para beneficiar a personas que no tenían dinero para pagar seguros médicos incrementando los fondos federales para luchar contra el SIDA.
En 2002, en su campaña para senador por Hollinois, creó una ley en la que obligaba a la Policía usar videocámara en los interrogatorios en crimen castigado con la pena de muerte, escribiendo un libro con el título de “La Audacia de la Esperanza”.
Barak Obama necesita hoy 270 votos para ser el primer presidente negro de los Estados Unidos de América, cosa que conseguirá, pues el país y el resto del mundo necesitan un descanso después de los desastrosos 8 años de mandato del señor George W. Bush.
Sanlúcar de Barrameda, 4 de Noviembre de 2008.
Fdº: José González Parada.

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HOMENAJE A LOS MARINEROS

A mediados de febrero de 2006, después de haber realizado un viaje por la costa de Huelva con varios compañeros perteneciente a la Junta Directiva de la asociación de vecinos “FAUSTINO MÍGUEZ”, y siendo la mayor parte de nosotros marineros, acordamos mandarle un escrito al entonces alcalde de Sanlúcar Rafael Rubio –pasado por el Registro Municipal de nuestro Ayuntamiento y que obra en mi poder-, solicitándole que, motivado por el auge de montar rotondas por muchos lugares de la ciudad y, como ya existía en el Palmar de San Sebastián unos azulejos dedicados a los viticultores sanluqueños, exponerle a nuestro alcalde la necesidad de que una de estas rotondas fuera dedicada a los marineros con poco coste por parte del Ayuntamiento, pues era nosotros mismos los que buscaríamos un pesqueros de mediana eslora –entre seis y nueve metros-, para colocarlo en el centro de la misma.
En aquellos momentos teníamos en mentes tres pequeños pesqueros que sus armadores, al estar construyendo nuevas embarcaciones, no iba a tener ningún problema al cederlo para este fin encargándonos nosotros de los trámites documentales en la Capitanía Marítima de Sanlúcar y de todos aquellos permisos que hubiera sido falta.
Parte del texto que en aquel momento se le mandó al alcalde fue el siguiente:
“Los sanluqueños tenemos una gran tradición marinera heredada de nuestros antepasados y avalado por la historia de este gran pueblo como es Sanlúcar de Barrameda.
Por esta tierra han pasado todos los conquistadores que fueron y vinieron de las América desde la tercera salida de Cristóbal Colón para su descubrimiento, pasando por Juan Sebastián Elcano que le dio por primera vez la vuelta a la tierra y regresando a este lugar después de tres años de navegación a bordo de la Nao Victoria y narrado con gran acierto por Antonio de Pigaffeta. Pero fueron muchos más los que salieron de Sanlúcar para conquistar el continente americano, Francisco de Orellana, Pedro de Ursua, Juan Díaz de Solís, Sebastián Caboto, Diego de Almagro, Cortés, Francisco Pizarro, Vasco Núñez de Balboa, Hernando de Magallanes Pedro de Mendoza, Hernando de Soto Núñez Cabeza de Vaca etc….
Sanlúcar fue el puerto de llegada de cientos de Galeones procedentes de las Indias cuyo puerto final era Sevilla donde se encontraba la Casa de Contratación naciendo el Archivo de India, el más completo documentalmente para el estudio de la América latina hasta el año 1717 en que paso la Casa de Contratación a Cádiz perdiendo nuestra ciudad la importancia que tuvo hasta esta fecha.
Pero esto no hace que Sanlúcar deje de ser marinera, aquí había quedado infinidad de embarcaciones de pequeño tonelaje dedicado a la pesca costera en la Bahía de Cádiz y costa de poniente con su centro neurálgico en La Balsa y dedicado a la pesca de los Cazonales, la Jábega y el Trasmallo, hasta la llegada de los primeros levantinos con sus Bous, revolucionando el tipo de pesca que se conocía como de Arrastre. Los sanluqueños, a pesar de su retraimiento al principio, se fueron adaptando a este tipo de pesca que mejoró la economía de este pueblo, teniendo hoy Sanlúcar unas cincuentas y cinco embarcaciones dedicadas a esta modalidad, a la vez que los pescadores se fueron refugiando en el lugar conocido como Choza de Ubreba, más tarde conocido como Bajó de Guía, escogiéndose como lugar de vivienda, refugio de las embarcaciones, punto de venta de las mercancías e inicio de las actuales Carreras de Caballo tan famosa y de prestigio para este pueblo, así como interesante centro cultural gastronómico y de turismo.
Pasado el tiempo, los marineros sanluqueños descubren otro tipo de pesca como es hoy el importante comercio de la pesca al cerco y que procede del levante español, al que se dedican más de treinta embarcaciones, más tarde, aparecen por aquí otra modalidad nueva en la pesca que, procedente de la costa de poniente es traída por los marineros de aquel lugar como es las llamadas Dragas hidráulicas, utilizadas en la extracción de Almejas conocidas en estos lugares como Chirlas con unas treinta y cinco embarcaciones dedicadas a estas labores en la actualidad.
Amén de estas embarcaciones, hay otra modalidad de pesca utilizadas por estos marineros sanluqueños, como es aquellas dedicadas a la modalidad de Enmalle, cerca de la costa y con embarcaciones más pequeña.
Todo esto hace que Sanlúcar tenga hoy unas cientos treinta embarcaciones dedicada a las distintas modalidades de pesca aportando a esta ciudad quizás el 50% de nuestra riqueza empleando a más de 600 personas de forma directa sin contar con aquellos puestos indirectos que genera.
Por otro lado, en la actualidad son varios los barcos que se están construyendo en distintos astillero de nuestras costas de Cádiz y Huelva, para armadores sanluqueños y que estarían dispuesto muy gustoso de donar sus antiguas embarcaciones que se tienen que desguazar para que estas sean expuestas en cualquier lugar de Sanlúcar como homenaje a este sector tan tradicional y histórico que, junto con la viticultura, es hoy los motores que impulsan la economía de nuestra ciudad, por lo menos, hasta que no nos demuestren lo contrario.
ÚNICO PUNTO: Colocar el casco de una embarcación pesquera de nuestro pueblo en la Rotonda que se está construyendo en El Palmar de San Sebastián como símbolo de nuestro pueblo y como ya se ha hecho con la representación de los viticultores.”
Junto a estos datos les mandamos la historia de una de estas embarcaciones a punto de ser desguazada y que su propietario estaba dispuesto a cederla para este fin y como homenaje a nuestros marineros.
Esto no llegó a ningún lado, por lo visto no interesó y desde aquí manifiesto mí más sincero apoyo al partido andalucista en esta reivindicación y que no se desanime en su petición hasta conseguir que exista un monumento en Sanlúcar dedicado a este gremio tan esforzado y sufrido.
Sanlúcar de Barrameda, septiembre de 2008.
Fdº: José González Parada.

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UN POETA DE SANLUCAR Y PARA SANLUCAR

Don Manuel Barbadillo Rodríguez, insigne sanluqueño, poeta, dramaturgo, novelista, biógrafo, anecdótico, pensador, humorista, viajero. Le gustaba la pintura casi tanto como pasear por sus bodegas, donde iba todos los días al romper el alba, al salir el Sol, casi junto con los arrumbadores y los toneleros y, detrás de él, su secretario durante más de veinticinco años, Paco Gil Cano, que hacía acto de presencia ante de que el reloj de la Iglesia diera las ochos de la mañana.
Nos dejó una de las mejores bodegas que todavía hoy se mantiene en Sanlúcar como es Bodegas Barbadillo, símbolo de la grandeza de años pasados y actuales, nuestra Manzanilla, y que después su hijo Antonio Pedro supo darle aire viajero con su marca “Castillo de San Diego” estandarte de estas bodegas sanluqueñas.
El 29 de este mes de septiembre, Don Manuel cumple 117 años de su nacimiento habiendo cumplido el día 28 de Mayo pasado 22 años de su muerte.
Don Manuel vino al mundo en esta capital manzanillera, por más seña, en la calle Sevilla, el mismísimo día de San Miguel, San Gabriel y San Rafael día por antonomasia en el que cierra y se abre el año agrícola y, con el nacimiento de Don Manuel, se abrió la literatura, la poesía, la amistad, el vino y la alegria.
D. Manuel tenía varias aficiones. La literatura la acompañaba con el buen gusto por las mujeres, los Langostinos, la Manzanilla y, como buen tertuliano, por la amistad y reuniones en su etapa madrileña en el Café Gijón entre poetas y escritores, como en Sanlúcar en el Ateneo.
Su primer libro lleva por título y que vio la luz pública en 1922, “Historia de un Paragua”, y sus últimos, puesto que fueron dos sus últimos libros, editado en 1983, se llama “Isabel, reina de España” y “Ángel Mª Cortelline Hernández” recordando la memoria del pintor sanluqueño.
En la literatura de Don Manuel está reflejado todos los temas, pues no se cortaba ante el papel puesto que era lo que más le gustaba en la vida, dejando a su muerte la friolera cifra de más de 80 libros editados como fueron:
•Veintidós libros de versos.
•Nueve novelas.
•Seis obras netamente de temas biográficos.
•Diez de anécdotas y pensamientos.
•Catorce de humor.
•Trece de otros temas.
•Seis dedicados a pueblos de nuestra provincia.

Entre estos ochenta libros editados, las obras biográficas tiene una extraordinaria importancia, pero también son valiosísimos aquellos libros en los que Don Manuel Barbadillo toca en profundidad temas relacionados con el vino de Jerez y la Manzanilla de Sanlúcar.
Algunos se quedaron por el camino y no se editaron hasta muchos más tarde de su muerte, como fue “Exidio”, un pequeño libro que edito Don Antonio Barbadillo “El Toto”, entresacado de los apuntes de dos cuadernillos donde Don Manuel había dejado detalle de lo ocurrido en Sanlúcar de Barrameda durante los primeros días del alzamiento militar por parte de militares rebeldes y que narra los acontecimientos entre el 18 de julio de 1936 y septiembre de 1937; cuadernillos que Don Manuel le había dejado a Eduardo Domínguez Lobato para escribir su libro denominado “Cien capítulo de retaguardia” editado por éste en 1973 y que después el Toto lo edito para dar a conocer que lo narrado en el libro de Eduardo Domínguez estaba basado en estos
apuntes de su padre en el cual él también había colaborado, pues Don Manuel mandaba a su hijo Antonio a ciertos lugares para que le trajera noticias de los acontecimientos que ocurrían en las calles y en el Ayuntamiento sanluqueño, siendo éste cuadernillo el primero que nos dio a conocer los nombres de los 119 sanluqueños que, sacado por las noches con alevosía y nocturnidad del Castillo de Santiago eran conducidos, escoltados fusilados en las carreteras, las cunetas y las tapias del cementerio entre agosto de 1936 y septiembre de 1937.
La historia de estos cuadernillos nos lo narró Don Antonio una mañana junto con José Enrique Guisado en la casa de La Cilla en el Barrio Alto donde habíamos sido invitados por el mismo y, donde nos regaló éste libro y otro que lleva el nombre de “Sanlúcar de Barrameda 1978”, lleno de fotografía de sanluqueños que él –Don Manuel-, fue invitando a contar sus vivencias y cuya primera narración lleva por título “LA ESCUELA CERRADA”, donde nos explica cómo llegado a la puerta del número 4 de la Plaza de los Duques de Medina Sidonia había tropezado con la escuela cerrada y donde “la casa seguía decrépita, desconchada, con su antiguo manto de cal, totalmente descolorido, pero con la puerta cerrada, cerrada a piedra y lodo, que impedía todo acceso al interior como si fuera un castillo medievo. Como un perro en pie. Inútilmente había cogido su aldabón y había golpeado sobre la puerta, llena de resquebrajaduras y de hendiduras mortales, quizás esperando que su viejo maestro, Don Manuel Salatti, o su esposa, Dª Carmen Maceas le abriese la puerta cerrada.
Al estar la fecha de su nacimiento muy cerca (117 años), he querido recordarlo con estas letras de agradecimiento.
Sanlúcar de Barrameda, Septiembre de 2008.

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EXPLOSIÓN DE CÁDIZ 1947

En las primeras horas de la noche – a las 21:45 horas-, del día 18 de Agosto de 1.947, el cielo de Cádiz se iluminó envuelto en una bola de fuego y acompañado de una fuerte explosión y honda expansiva que destrozó gran parte de San Severiano, los chalets de Bahía Blanca, los Astillero Echevarrieta, el hogar del Niño Jesús (Casa Cuna), el campo de la Mirandilla, el sanatario Madre de Dios, la misma Muralla de Puerta Tierra que salvó el casco antiguo de Cádiz a pesar de que las puertas de la catedral se abombaron y hasta parte de la Iglesia de San José.
Dicha explosión había sido producida por unas minas rusas procedente de la guerra civil que fueron almacenadas en la Base de Defensa Submarina y que había llegado procedente de Cartagena en el año 1943, en una cantidad de 1.600 cargas explosivas minas y cargas de profundidad de las que quedaron sin explosionar 491 y que más tarde fueron trasladada a la Sierra de San Cristobal.
Este año la Comandancia de la Guardia Civil de Cádiz estaba ubicada en la calle Zaragoza mandada por el Teniente Coronel D. Roger Oliete Navarro que a la sazón se encontraba destinado en Medina Sidonia por orden expresa del Director General de la Guardia Civil D. Camilo Alonso Vega que había mandado un radiograma con fecha 20 de diciembre de 1945 y confirmado en escrito número 1.678 del día siguiente para que pusiese su Cuartel General en esta población para estar más cerca de la Sierra de Cádiz debido al auge en este tiempo de los refugiados republicanos en la misma.
Esta noche estaba en Cádiz debido a que el Coronel Jefe del 37º Tercio de Málaga había venido varios días antes a pasar Revista a la Comandancia e inmediatamente puso toda las fuerzas de su mando a disposición del Gobernador Civil de la Provincia, así como otras que se fueron incorporando de todos los Puestos de la Provincia, pues en aquella época solamente había en la misma una sola Comandancia perteneciente al 37º Tercio de Málaga, y distribuida en 11 Compañías.
Todos los Guardias Civiles así como toda Cádiz entera, se echaron a la calle siéndoles asignadas diferentes misiones. En unos casos contribuyeron al rescate directo de víctimas bajo los escombros y evacuación de los heridos mientras que en otros establecieron cordones de seguridad alrededor de las zonas siniestradas al objeto de evitar los actos de pillaje.
Después de varios días se pudo contabilizar la perdida de 152 muertos, 5.000 heridos, 2.000 edificios dañados y 500 destruidos, e incluso en la contabilidad de la Comandancia de Cádiz, de desperfectos en la provincia consta como dañado en la 5ª Compañía de Sanlúcar de Barrameda, el cuartel de la Guardia Civil de Bonanza así como más de veinte cuarteles en toda la provincia.
Hasta la fecha no se ha podido demostrar si la explosión de Cádiz fue fortuito o un sabotaje y qué mejor que el documento escrito por Jesús Núñez y publicado en el Diario de Cádiz el 18 de Agosto de 2001, bajo el título de:
“La Explosión de Cádiz de 1947. ¿Accidente o Sabotaje?. Documentos del Archivo Varela refuerzan la teoría del sabotaje “.
Transcribo a continuación parte de dicho escrito.
“Los documentos del Archivo Varela
Por otra parte en el extenso Archivo del bilaureado general José Enrique Varela Iglesias, antiguo ministro del Ejército y Alto Comisario de España en Marruecos el 18 de agosto de 1947, junto a numerosos documentos que dan testimonio de las continuas gestiones, ayudas y aportaciones
económicas que a favor de los damnificados hizo el citado militar, existen dos documentos inéditos que refuerzan la teoría del sabotaje.
El primero es una carta manuscrita por un antiguo jefe de los servicios de contrainteligencia militar, fechada en octubre de 1947, y dirigida en Tetuán al general Varela. Su contenido, en la parte que afecta, no podía ser más interesante:
"Si Vd. cree que la catástrofe ocurrida en Cádiz fue un acto de sabotaje, creo que podría contarle una historia interesante relacionada con una que fue agente mía, del E. M., de los ingleses y de los alemanes y al final averigué que era una agente rusa, que sabe seis clase de letra a la perfección, seis o más idiomas, conoce todas las armas de guerra y tiene estudios de laboratorio y está liada maritalmente con un oficial de la marina de guerra con el que ha tenido tres hijos.
No me cabe la menor duda de que si ha habido sabotaje, esta Sra. tendrá parte en el mismo. Siendo agente mía tuve que hacer que trasladaran al marido al interior, para quitarle de la zona portuaria con Gibraltar pero consiguió que trasladaran al marido a Sanlúcar de Barrameda. Si Vd. me dice a que hora le puedo ver, yo iré a verle, lo que puede decir a mi casa por teléfono (teléfono 508)".
El segundo documento, clasificado como "Muy Reservado" se trata de una nota informativa policial emitida el 3 de enero de 1948 por la Brigada Político-Social de la Dirección de Seguridad de la Zona del Protectorado, y cuya transcripción en la parte que interesa dice:
"El pasado mes de mayo pasó clandestinamente de Francia y destinado a la región andaluza, un destacado miembro de la CNT (fracción de Federica Montseny) llamado "FRIAS", natural de Granada, y que enviado por el Comité Nacional de dicha organización en la nación vecina, tenía por objeto organizar en la región andaluza los grupos específicos que habían de llevar a efecto toda clase de sabotajes y actos vandálicos.
Por conducto de Tánger (estafeta Copérnico) se recibió de Touluse (Francia) una carta a finales de julio en la cual el "FRIAS" comunicaba al Comité Nacional, entre otras cosas de menor importancia, la siguiente noticia: Llego hoy de Cádiz, trabajo con nuestros hermanos de la Pirotécnica, pronto leereis en la prensa mundial noticias sensacionales. - A los pocos días ocurría la catástrofe de Cádiz".
En “Documento homenaje victimas de la Explosión de Cádiz (Sr. Jose A. Aparicio Florido)”, expone que son muchos los escritos que se refiere a la cantidad de víctimas que allí padecieron nombrando a varios autores y procedencias que se podía entresacar los siguientes, aunque este escrito está dedicado a las dos víctima sanluqueñas que murieron ese día como consecuencia de la explosión.
“La Mutualidad Siderometalúrgica dio a conocer una relación final con los veintisiete productores de los Astilleros de Echevarrieta y Larrinaga que murieron en aquella fatídica noche del 18 de agosto.
Por su parte, la Comisión Pro-Damnificados de la catástrofe elaboró otro listado bastante impreciso con las personas que habían sufrido la pérdida de algún familiar.
Un año después de la catástrofe, la Diputación Provincial de Cádiz había confeccionado también una relación casi completa de los niños y las religiosas que sucumbieron en el Hogar del Niño Jesús, conocido popularmente como la Casa Cuna.
Más "oficialista" fue la relación de fallecidos publicada por la revista "Brisas", auspiciada por el Gobierno Civil. En ésta figuraban los nombres de ciento dos cadáveres identificados y de otros treinta y dos sin identificar.
Un extracto bastante reducido de las víctimas se puede contemplar hoy en una placa expuesta en una de las capillas de la Iglesia de San José de Cádiz, muy próxima al lugar donde se produjo la deflagración, donde apenas constan unos cuantos nombres.
Sorprendentemente, el libro de enterramientos del cementerio de Cádiz, que actualmente ya ha sido clausurado y que pronto será demolido, también incluye un buen número de inexactitudes, inexplicables en algunos casos, que han permanecido sin corroboración hasta nuestros días.
El Padrón Municipal de Cádiz entre 1946 y 1947 también ha aportado bastantes datos adicionales a este estudio, aunque cuesta creer que ya en esa fecha los funcionarios municipales encargados de estos registros demostraran tan poca falta de disciplina en sus menesteres: apellidos y nombres mal escritos, domicilios dudosos, entradas duplicadas, cambios de domiciliación sin concretar, etc. Algunos errores son tan elocuentes que no pueden justificarse de ninguna manera.”
En este mismo trabajo, el señor José A. Aparicio Florido, expone un “listado definitivo de fallecidos” entre los que se encuentran estos dos paisanos que paso a detallar con los datos recogidos por este insigne hombre que nos ha dejado este trabajo para estudio de los que nos interesamos por ellos.
Gil Morales, María de las Nieves. Casa Cuna. Expósita. 3 años. Hija de Mercedes Morales García y Antonio Gil González, nació el 5 de agosto de 1944 en Sanlúcar de Barrameda, donde fue bautizada en la Iglesia Mayor Prioral de Ntra. Sra. de la O el día 21 de octubre de 1944. Ingresó expósita cinco días después. Fue identificada el día 30 de agosto en la foto número 67.
López Tudela, Francisco. Recinto Militar. Marinero Distinguido Electricista. 21 años. Era hijo de Ricardo y Encarnación y natural de Sanlúcar de Barrameda. Pertenecía al Grupo de Lanchas Rápidas.
También nos dice que:
“Todos los cadáveres, aun cuando no habían sido identificados, fueron enterrados en nichos individuales, de lo que queda plena constancia en el libro de enterramientos del cementerio de Cádiz. Es de suponer que la explosión fue un suceso tan horrible que no cabía imaginar que el número de muertos no hubiera sido mayor.”
José González Parada.

ver pdf http://www.scribd.com/doc/10970609/Explosion-de-Cadiz-1947